Sinopsis de la obra

Se realiza una revisión histórica y jurídica del transporte ferroviario en la Unión europea, partiendo del análisis de la política comunitaria del transporte y centrándose en el proceso liberalizador emprendido a partir de 1990. Se ha utilizado como fuente de información principal la actuación de las instituciones de la Unión Europea en relación con la política ferroviaria y sobre todo la documentación emanada del Consejo de Ministros de Transporte desde 1964 a la actualidad, la legislación europea referida al transporte ferroviario, desde 1955 hasta las tres directivas de liberalización de 2001, y los documentosde la Comisión y el Parlamento. El libro se divide en siete capítulos en los que se van analizando los diferentes períodos que han marcado la política ferroviaria comunitaria desde 1953 a 2003.