Don Porfirio presidente--, nunca omnipotente

Esta obra cubre un tema que hasta ahora ha sido poco explorado: aunque es abundante la historiograf a sobre el M xico novohispano e independiente, el caso particular de los caminos y transportes, a pesar de su relevancia, ha sido escasamente estudiado. Ortiz Hern n subraya la importancia de los caminos y transportes, no s lo Para la vida econ mica y pol tica, sino tambi n Para la vida cultural de la naci n.

�--Benditos seamos los mexicanos, de derrota en derrota hemos abierto las puertas de la victoria definitiva. Se inicia la era de la raz�n, nuestro Siglo de las Luces. --�Y por cu�nto tiempo? --pregunt� Guillermo Prieto, el airecillo rampl�n de la tarde le sacud�a la cabellera leonada. Ignacio Ram�rez, llamado por sus amigos y enemigos El Nigromante, dud�; durante un instante se mes� la dispareja barba de chivo. Prieto no lo dej� seguir pensando: --Perd�n por mi ataque de pesimismo. �Acaso importa? Un segundo de fulgor, diez minutos, dos a�os... Y luego a volver a...

Desentra ando la madeja de las clases e intereses econ micos envueltos en el gobierno espa ol de la ciudad de M xico, el autor intenta explicar el controvertido fen meno de la Independencia. Inicia su an lisis con una descripci n pormenorizada de la importancia, aspecto, constituci n pol tica, densidad demogr fica y caracter sticas econ micas de la entonces muy real ciudad de M xico.