Viaje al centro de la tierra

Julio Verne, nacido el 8 de febrero de 1828 en Nantes, Francia, es considerado uno de los padres de la ciencia ficción moderna. Su obra abarca una amplia gama de géneros, pero es más conocido por sus novelas que exploran temas de aventura, exploración y tecnología. Verne fue un visionario que anticipó muchos avances científicos y tecnológicos que se materializarían mucho después de su tiempo.

Desde joven, Verne mostró un gran interés por la literatura y la ciencia. Su madre, que era una mujer culta y educada, fomentó su amor por los libros. Tras completar sus estudios en derecho, Verne se trasladó a París, donde se relacionó con otros literatos y comenzó a escribir. En 1863, publicó su primera novela, Five Weeks in a Balloon, que estableció su reputación como autor de novelas de aventuras.

La obra más famosa de Verne es, sin duda, Twenty Thousand Leagues Under the Sea (1870), una apasionante historia que sigue las aventuras del profesor Aronnax a bordo del submarino Nautilus, comandado por el enigmático Capitán Nemo. Esta novela no solo fascina a los lectores con su narrativa emocionante, sino que también presenta una visión futurista de la tecnología submarina, algo que Verne concibió décadas antes de que la exploración submarina fuera siquiera posible.

A lo largo de su carrera, Verne escribió más de 60 novelas, muchas de las cuales fueron parte de la serie conocida como Voyages Extraordinaires. Entre sus obras más destacadas se encuentran Journey to the Center of the Earth (1864), Around the World in Eighty Days (1873) y From the Earth to the Moon (1865). Estas novelas no solo se destacaron por su trama emocionante, sino también por su meticulosa investigación y atención al detalle, lo que las convierte en precursoras del género de la ciencia ficción.

Verne también fue un pionero en el uso de la narrativa estructurada y en la incorporación de elementos científicos en sus historias. A menudo se le atribuye haber anticipado avances tecnológicos como los submarinos, los vuelos espaciales y los viajes en globo. Su habilidad para imaginar el futuro y dar forma a sus visiones en la ficción ha llevado a muchos a considerarlo como un profeta de la era moderna.

A pesar de su éxito, la vida de Verne no estuvo exenta de dificultades. En 1886, sufrió un grave problema de salud que afectó su capacidad para escribir, y aunque continuó produciendo obras, su calidad y popularidad se vieron afectadas. Verne falleció el 24 de marzo de 1905 en Amiens, Francia, dejando un legado literario que continúa inspirando a generaciones de escritores y lectores. Su influencia en la literatura, el cine y la cultura popular es innegable, y su obra ha sido adaptada y reinterpretada en múltiples ocasiones.

En conclusión, Julio Verne no solo es un autor emblemático de la literatura francesa, sino también un pionero en el ámbito de la ciencia ficción. Su capacidad para fusionar aventura, ciencia y tecnología en sus relatos ha garantizado su lugar en la historia de la literatura y ha dejado una huella indeleble en la imaginación colectiva del mundo.

Con esta obra se cierra la trilogía sobre el Capitán Nemo, que comenzó con "Los hijos del Capitán Grant" y "Veinte mil leguas de viaje submarino". Aquí vuelve a aparecer la fascinación y las esperanzas de Julio Verne en la ciencias aplicadas, en este caso mediante el personaje del ingeniero Ciro Smith, quien, junto con otros cuatro presos en Richmond, logra huir de una muerte segura en un globo aerostático y llega a la isla de Lincoln, aparentemente desierta, para convertirse en una suerte de Robinson Crusoe.

Estamos especializados en publicar textos en español. Para encontrar mas títulos busque “NoBooks Editorial” o visite nuestra web http://www.nobooksed.com Contamos con mas volúmenes en español que cualquier otra editorial en formato electrónico y continuamos creciendo. En este libro el autor nos ofrece las rutinas de un mago viejo: un barco capturado por la tripulación rebelde, una familia de pasajeros (los Clifton) arrojada en bote al mar,el arribo a la isla paradisíaca del Pacífico y un providencial marinero noble que se ocupa de alimentarlos, vestirlos y abrigarlos hasta que...

El transatlántico Great Eastern es un lujoso y gigantesco barco de vapor, de construcción inglesa, pero fletado por franceses, que viaja de Liverpool a New York. Diversos acontecimientos suceden en el barco, entre ellos el que algunos pasajeros creían que un fantasma hacía repentinas apariciones. Entre los eventos para entretener a los viajeros se realiza una carrera por la cubierta, donde la disputa por el ganador lleva a enfrentar a dos caballeros Fabián Mac Elwin y el bribón Harry Drake. Los compañeros de Fabián se dieron cuenta de que Drake hacía 10 años había contraído...

¿Podemos escapar de nuestro destino? La respuesta la deberán descubrir tanto Mac como sus compañeras, mientras huyen del año 2000 y viajan a un futuro lejano. Editorial original: Image.

Refleja la pluralidad de aproximaciones sobre el feminismo que conviven actualmente dentro de la corriente literaria.

La novela gráfica más ambiciosa de Maliki, una de las ilustradoras más importantes de Chile Maliki ha sido invitada a una feria en Lima para exponer su trabajo como ilustradora junto a otros colegas de todo el mundo. Está emocionada, porque no sólo va a conocer la belleza autóctona de Perú, sino que también a su más grande ídolo del cómic, quien también expondrá su trabajo. Cuando arriba a Lima, se cumplen sus expectativas y mucho más; en una visita turística por el Perú colonial, se encuentra con la imagen de Santa Rosa, quien, de manera mágica, adquiere una presencia...

Vom dem bössen Flachsspinnen (Trad: La odiosa tarea de hilar) es un cuento popular alemán recopilado por los hermanos Grimm, que escucharon de Jeanette Hassenpflug y que incluyeron en la primera edición de Cuentos de niños y del hogar, publicada en 1812. A partir de la segunda edición, publicada en 1819, los hermanos Grimm rebautizaron el cuento como Die drei Spinnerinnen (Trad: Las tres hilanderas) e incluyeron una serie de severas alteraciones a la historia a partir de un relato que escucharon de Paul Wigand.