El comercio y el poder en México, 1821-1864

Este volumen estudia, desde la perspectiva de la historia económica, el proceso de expansión del transporte ferroviario que tuvo lugar en América Latina y el Caribe entre 1870 y 1930. La obra se concentra en el estudio de la era dorada del ferrocarril, en la cual la vida económica de estos países se vio súbitamente transformada por un medio de transporte que superaba las barreras del tiempo y la distancia, ofreciendo un traslado seguro, rápido y barato a lugares lejanos del propio terruño.

LOS ANTECEDENTES: EL CONTEXTO SOCIO-ECONÓMICO DEL ESCLAVO EN LA INDEPENDENCIA, LA PARTICIPACIÓN DE LOS ESCLAVOS EN LAS GUERRAS DE INDEPENDENCIA, EL ESCLAVO COMO SOLDADO, ESCLAVOS SACRIFICADOS, OTROS APORTES EN MEDIO DE LA GUERRA, LOS ESCLAVOS COMO DONATIVOS O CONTRIBUCIONES FORZOSAS, LAS MUJERES ESCLAVAS EN TIEMPOS DE GUERRA, LA RECLUTA MASIVA DE ESCLAVOS, 5.000 ESCLAVOS A LA GUERRA: COMBATIR A CAMBIO DE LIBERTAD.

Esta obra empieza antes de la Independencia, en 1805, con la fundación del Diario de México, y culmina en 1913, cuando la mayoría de los escritores modernistas respaldaron el cuartelazo de Victoriano Huerta. El lector encontrará en este libro a los literatos-historiadores inventando nuestro nacionalismo; a ese moderno olvidado que fue Heredia; a la Academia de Letrán, la cual, en 1836, no sabe si hablarle al romántico Lamartine o al heroico Cuauhtémoc; asimismo, hallará a los maestros liberales empuñando la espada y la pluma, sin olvidar la vida literaria en México bajo el imperio...

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